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離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸),定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為,當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動。
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壓機(jī)油分堵塞故障原因:未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機(jī)油,一種或者多種情況都存在
1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng),油濾和油分負(fù)荷加大,導(dǎo)致油濾和油分過早堵塞。
2.進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差,一部分?jǐn)r截在油濾過濾層上,另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分,分離后滯留在油分的過濾層中,導(dǎo)致油分過早被堵塞。還有的劣質(zhì)油濾使用幾十個小時,旁通閥就打開,油在循環(huán)系統(tǒng)中沒有過濾。
3.化性差的機(jī)油不宜使用,即使工作時間較短,也會產(chǎn)生積碳和腔狀物,將油分堵塞。
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離心空壓機(jī)潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點(diǎn):
①各油路連接處有漏油現(xiàn)象,應(yīng)緊固連接螺母或更換密封墊;
②注油器供油過多,可調(diào)節(jié)柱塞行程,減少供油量;
③油池油位過高或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,應(yīng)隨時保持合適的油位及活塞環(huán)的完好程度;
④刮油效果太差,由于刮油環(huán)磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大,或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應(yīng)按活塞桿的技術(shù)要求檢修或更換刮油環(huán)。當(dāng)泄(回)油通路堵塞時,應(yīng)清洗疏通油路。
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